Le P-grid d’e-power offre au secteur de la construction une solution face aux générateurs diesel de plus en plus coûteux.
Un générateur hybride avec 70 % de carburant en moins, moins de CO₂ et davantage de sécurité énergétique sur le chantier.
16 maart 2026
Nieuwerkerken (Belgique), 16 mars 2026 — Sur les chantiers, les groupes électrogènes diesel fonctionnent jour et nuit. Ils sont indispensables mais deviennent de plus en plus coûteux à exploiter. L’instabilité géopolitique fait repartir les prix du carburant à des niveaux record. Pour les entrepreneurs et les entreprises de construction, cela se traduit directement par une augmentation des coûts. Parallèlement, l’Europe impose au secteur de réduire ses émissions. Le groupe électrogène diesel classique se retrouve donc face à un double défi. La société technologique limbourgeoise e-power apporte la solution : le P-Grid, un système énergétique hybride qui réduit considérablement la consommation de diesel et les émissions de CO₂ tout en garantissant la sécurité énergétique sur le chantier. Avec les prix actuels du carburant — le prix du diesel a augmenté de 0,26 € par litre seulement en mars — les économies peuvent atteindre 1 040 € par mois.
Jusqu’à 70 % de consommation de carburant en moins
Les groupes électrogènes diesel sont incontournables sur un chantier : ils alimentent grues, éclairage, pompes, appareils de soudage et installations d’urgence. Avec son nouveau système énergétique mobile hybride P-Grid, e-power souhaite non seulement offrir une alternative au groupe électrogène diesel traditionnel, il permet également de réduire les coûts opérationnels grâce à un nombre plus limité de filtres et de pièces mobiles.
« En intégrant stockage par batterie, capacité du générateur et contrôle intelligent dans un seul système, nous optimisons la consommation d’énergie tout en garantissant une fiabilité très élevée, même sur les chantiers les plus exigeants. Le générateur ne fonctionne que lorsque c’est réellement nécessaire ; la batterie absorbe les pics et fournit de l’énergie en cas de faible charge », explique Geerard De Clerck, CTO chez e-power. « Le résultat : jusqu’à 70 % d’économie de carburant, une nuisance sonore considérablement réduite et une forte diminution des émissions de CO₂. En outre, la hausse des prix du diesel rend le système encore plus rentable. Un grand générateur consomme en moyenne 10 litres de plus par heure ; ainsi, chaque augmentation de 0,10 € par litre permet d’économiser 1 € par heure. Sur une durée de vie de 7 ans, cela peut représenter jusqu’à 33 600 € d’économies supplémentaires. »
Sécurité énergétique sur le chantier sans compromis
Ce qui distingue le P-Grid des générateurs classiques ou des systèmes à batterie, c’est la fonctionnalité UPS intégrée (Alimentation sans interruption). En cas de coupure de réseau, le système bascule sans interruption, pas une seule seconde de perte d’électricité.
« Sur de grands chantiers ou des projets d’infrastructure, où pompes à béton, installations de sécurité, ascenseurs de chantier ou connexions de données temporaires nécessitent une alimentation continue, cette garantie est vitale. Une coupure imprévue entraîne non seulement une perte de productivité, mais peut aussi engendrer des risques graves pour la sécurité », déclare Christophe Inzé, Directeur général chez e-power. « La sécurité énergétique n’est pas un luxe, mais une nécessité. Avec des prix du carburant élevés, une incertitude géopolitique et une réglementation environnementale stricte, le générateur hybride n’est plus de la science-fiction. C’est le choix logique d’aujourd’hui. »
Technologie belge, utilisable dans le monde entier
e-power conçoit et produit ses systèmes en Belgique, mais fournit ses partenaires et sociétés de location en Europe et au-delà. Les systèmes sont utilisés sur de grands chantiers d’infrastructure et pour des installations temporaires.
« La demande internationale croît rapidement, notamment de la part d’entreprises recherchant des solutions d’énergie mobile plus efficaces et durables pour les projets de construction et les applications industrielles. Maintenant que le carburant redevient cher, les systèmes hybrides avec batteries subissent moins l’impact grâce à leur consommation réduite et leur gestion intelligente de l’énergie. Le rôle des systèmes hybrides ne fera que croître dans les prochaines années, à mesure que les entreprises chercheront davantage de sécurité énergétique, de flexibilité et de durabilité », conclut Christophe Inzé.
Source évolution des prix du diesel en Belgique : https://www.mylpg.eu/nl/tankstations/belgie/prijzen/
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Interview
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A propos d'e-power®
Expérience, solutions sur mesure et innovation : une combinaison puissante
e-power® a été fondée en 1990 en Belgique et est devenue un producteur de groupes électrogènes de premier plan dans le Benelux. En 2020, l’entreprise a changé de mains et a entamé une nouvelle phase de croissance, incluant notamment les acquisitions de Bobinindus en 2022 et Hayen Laser Technology en 2023. Avec plus de 200 collaborateurs et des installations de production et de développement avancées, e-power® propose des solutions énergétiques sur mesure pour divers secteurs, guidée par l’innovation et l’expertise technique.
